Met de bouw van meer dan duizend nieuwe woningen in de Nieuwveense Landen groeit het aantal fietsers richting centrum hard. Vooral de routes via de Guldenmiddenweg en de oversteek bij de Watertoren worden steeds intensiever gebruikt. Binnen het gemeentelijke Fietsplan zijn dit
essentiële verbindingen maar tot op heden blijft zichtbare actie uit. Sterk Meppel wil weten waarom de aanleg van de routes geen prioriteit krijgt.

Fietsverkeer uit de NvL
De fractie heeft daarom vragen aan het college gesteld. Sterk Meppel wil onder meer weten waarom de fietstunnel – ondanks breed draagvlak en een duidelijke toename van onveilige situaties rond de rotonde – geen prioriteit heeft gekregen. Ook vraagt de fractie waarom de aanleg niet wordt
versneld, terwijl het fietsverkeer vanuit Nieuwveense Landen toeneemt.

Daarnaast vraagt de fractie opheldering over het fietspad langs de Guldenmiddenweg. Eerder werd gemeld dat dit eind 2025 gereed zou zijn, maar de werkzaamheden zijn nog niet gestart. Volgens Sterk Meppel is dit onbegrijpelijk, zeker gezien de meldingen over verkeersonveilige situaties op dit
traject.

Tot slot vraagt de fractie waarom beide projecten niet integraal worden opgepakt als één samenhangend geheel binnen het Fietsplan. Samen vormen ze immers een cruciale fietsroute tussen de nieuwe wijk en de rest van Meppel. Ook wil Sterk Meppel duidelijkheid over wanneer inwoners deze voorzieningen daadwerkelijk kunnen verwachten.